Rumpukan riging rig kr110d
Spésifikasi téknis
| KR110d / a | ||
| Spésifikasi téknis | Satuan | |
| Max torsi | kn.m | 110 |
| Max. diameter | mm | 1200 |
| Max. jerona proring | m | 20 |
| Kecepatan puteran | rPM | 6 ~ 26 |
| Max. tekenan balapan | kN | 90 |
| Max. riungan tarik | kN | 120 |
| Garis Winch utama tarik | kN | 90 |
| Gancang laju Winch Utama | m / mnt | 75 |
| Garis WinCH | kN | 35 |
| Gancang laju garis winxiliary | m / mnt | 40 |
| Stroke (Sistem balaréa) | mm | 3500 |
| Castination masker (gurat) | ° | ± 3 |
| Karep masker (maju) | ° | Tipi 5 |
| Karep (mundur) | ° | 87 |
| Max. tekenan operasi | MPa | 35 |
| Tekenan pilot | MPa | 3.9 |
| Laju perjalanan | km / h | 1,5 |
| Gotong karusakan | kN | 230 |
| Jangkungna operasi | mm | 12367 |
| Lebar operasi | mm | 3600/3000 |
| Jangkung angkutan | mm | 3507 |
| Lebar | mm | 2600/3000 |
| Panjang angkot | mm | 10510 |
| Beurat sadayana | t | 33 |
| Prestasi mesin | ||
| Model mesin | Cumminsqsb7-C166 | |
| Nomer silinder * Kursus Cylinder * stroke | mm | 6 × 107 × 124 |
| Unsur | L | 6,7 |
| Power dipeunteun | KW / RPM | 124/2050 |
| Max. Torsi | Nm / rpm | 658/1300 |
| Émisi standar | U.s.epa | Tawan |
| Kelly bar | Gesekan tiby bar | Interlocking Kelly |
| Di luar (mm) | φ299 | |
| Bagéan * Unggal panjang (m) | 4 × 7 | |
| Jero Max (m) | 20 | |
Poto
Lapisan konstruksi kasus ieu:Pulap konstrukna res dicampurkeun sareng taneuh sareng rusak.
Di kaljangkut liang nyaéta 1800mm, jero kerebing palebur palebah liang susuk na 12m - liang dibentuk dina 2,5 jam.
Lapisan konstruksi parah pisan sareng rock anu kuat
Diaméter melak tina liang 2000mm, jero kereboran nyaéta 12.8m - liang dibentuk dina 9 jam.
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami








