KR125ES Low headroom pinuh hidrolik rig pangeboran usaha Rotary
Ciri kinerja
● Aslina dijieun di AS mesin kuat Cummins dipilih pikeun ngahijikeun jeung téhnologi inti TYSIM dina sistem kontrol éléktronik jeung sistem hidrolik pikeun maksimalkeun pungsi kinerja na.
● Sakabeh runtuyan produk Tysim geus kaliwat sertifikasi GB jeung sertifikasi standar EU EN16228, desain stabilitas dinamis jeung statik hadé pikeun mastikeun kaamanan konstruksi.
● TYSIM nyieun chassis sorangan husus pikeun rig pangeboran usaha Rotary pikeun sampurna ngahijikeun sistem kakuatan jeung sistem hidrolik.Ieu adopts sensing beban paling canggih;sensitipitas beban;jeung kontrol proporsional sistem hidrolik di Cina, sahingga sistem hidrolik jadi leuwih efisien jeung énergi-hemat.
● Sampurna cocog kana ngaronjat tekanan jeung torsi sirah kakuatan pikeun efisiensi hadé nalika pangeboran batu.
● sirah kakuatan dirancang kalayan pilihan tambahan pikeun pangeboran batu pikeun ngurangan inténsitas operasi operator, sarta greatly ningkatkeun kamampuh pikeun pangeboran batu.
● Didorong ku motor usaha Rotary ganda pikeun attain kinerja marake Rotary kuat sarta pikeun mastikeun stabilitas jeung kaamanan nalika pangeboran di torsi pangeboran ekstrim.
● Hareup diposisikan tunggal drive winch utama kalawan ukur dua lapisan salila operasi pikeun greatly ngaronjatkeun kahirupan layanan tina tali kawat.
● kinerja ngerem Rotary kuat nyadiakeun stabilitas jeung kaamanan nalika pangeboran dina kondisi konstruksi ekstrim ku kituna pikeun mastikeun darajat nangtung tina tihang.
● jangkungna téh ukur 8 méter dina status operasional, nalika loyog jeung sirah kakuatan kalawan torsi badag, éta bisa minuhan lolobana kaayaan jobsite kalawan syarat konstruksi clearance low.
Spésifikasi Téknis
| Parameter kinerja | Unit | Nilai angka |
| Max.torsi | kN.m | 125 |
| Max.diaméterna pangeboran | mm | 1800 |
| Max.jero pangeboran | m | 20/30 |
| Laju gawé | rpm | 8~30 |
| Max.tekanan silinder | kN | 100 |
| Gaya tarik lir utama | kN | 110 |
| Laju winch utama | m/mi n | 80 |
| Gaya tarik winch bantu | kN | 60 |
| Laju winch bantu | m/mi n | 60 |
| Max.stroke silinder | mm | 2000 |
| Raking samping tihang | ±3 | |
| Mast raking ka hareup | 3 | |
| Sudut tihang ka hareup | 89 | |
| Tekanan sistem | Mpa | 34. 3 |
| Tekanan pilot | Mpa | 3.9 |
| Max.gaya tarik | KN | 220 |
| Laju perjalanan | km/h | 3 |
| mesin lengkep | ||
| lebar operasi | mm | 8000 |
| jangkungna operasi | mm | 3600 |
| Lebar angkutan | mm | 3425 |
| jangkungna angkutan | mm | 3000 |
| Panjang angkutan | mm | 9761 |
| Total beurat | t | 32 |
| Mesin | ||
| Jenis mesin | QSB7 | |
| Bentuk mesin | Genep garis silinder, cai tiis | |
| turbocharged, hawa - ka - hawa tiis | ||
| Jumlah silinder * diaméter silinder * stroke | mm | 6X107X124 |
| Papindahan | L | 6. 7 |
| kakuatan dipeunteun | kw/rpm | 124/2050 |
| Max.torque | N. m/rpm | 658/1500 |
| Standar émisi | EPA AS | TINGKAT 3 |
| Chassis | ||
| Lebar lagu (minimum *maksimum) | mm | 3000 |
| Lebar plat lagu | mm | 800 |
| Jari-jari puteran buntut | mm | 3440 |
| Kelly bar | ||
| Modél | Panyambung | |
| Diaméter luar | mm | Φ377 |
| Lapisan * panjang unggal bagian | m | 5X5.15 |
| Max.depth | m | 20 |
