Anyar-anyar ieu, rig pangeboran puteran KR300ES Yayasan Tyhen Foundation milu dina pangwangunan proyék Jalur 5 Jalur Rel Kecepatan Tinggi Guangzhou-Baiyun Distrik Jingguang.
Salaku hub angkutan panumpang pikeun sistem rel kota Guangzhou, Stasion Baiyun mangrupikeun hub skala ageung munggaran anu diwangun saluyu sareng konsép perencanaan hub transportasi terpadu modern di Guangzhou.Proyék ieu utamina ngalibatkeun pangwangunan Stasion Baiyun Guangzhou énggal, sareng pamekaran fasilitas anu aya hubunganana sapertos Depot Pangropéa Beus Dalang sareng jalur karéta api anu nyambungkeun.Proyék ieu dijadwalkeun réngsé dina 2023.
KR300ES Low headroom Rotary rig pangeboran di situs konstruksi tina Guangzhou-speed tinggi proyék karéta tihang diaméterna 1000mm, jero tihang antara 28 ~ 33 méter, kaayaan géologis kompléks: utamana ngeusian (utamana formasi backfill, konstruksi partikel runtah leuwih badag), liat silty , silt (3-6 méter, gampang runtuhna liang), gravel, siltstone kuat weathered, siltstone weathered.Urugan luhur taneuh ku liang ember keusik lajeng ngeunaan 5 méter handapeun tabung.Saatos pencét lapisan keusik, leutak kandel disaluyukeun pikeun nyegah rembesan cai.Lebetkeun batu miring, bor jero lajeng lauk kaluar kalawan ember keusik.Bisi slurry leakage dina guha karst leutik, nyaéta semén backfill, terus bor sanggeus semén solidifies.KR300ES Low headroom Rotary rig pangeboran (jangkungna 10,9 méter) jangkungna konstruksi 11 méter, dilengkepan 300 kN.Kepala kakuatan torsi badag m allocates babandingan leutak luyu ngajaga témbok pikeun ngajawab pangwangunan formasi keusik rusuh jeung kakuatan kuat pikeun ngaronjatkeun efisiensi konstruksi asupna batu.Ieu sampurna solves masalah encountered dina spasi leutik, diaméter tihang badag, jero jero tur batu hésé.Konstruksi gancang jeung efisiensi tinggi konsumén nyieun duit, meunang situs konstruksi pujian tanaga.
The KR300ES low headroom rig pangeboran Rotary dipaké dina situs konstruksi tina proyék rail-speed tinggi Guangzhou, dimana diaméter tihang nyaeta 1000mm, sarta jero tihang Bulan ti 28 nepi ka 33 méter.Kaayaan géologis rumit sarta ngawengku rupa-rupa faktor kayaning rupa-rupa taneuh eusian (utamana lapisan backfilled kalawan partikel runtah konstruksi badag), silty liat, silty keusik ( mimitian ti 3 nepi ka 6 méter, rawan runtuhna ), rounded lapisan kerikil, kacida weathered silty. batupasir, dan batupasir silty moderately weathered.Pikeun taneuh urugan luhur, ember keusik-scooping dipaké pikeun nyieun casing sabudeureun 5 méter handap beungeut cai.
Sanggeus ngahontal lapisan keusik, slurry leutak kandel dipaké pikeun nyegah infiltrasi cai.Nalika sapatemon lapisan batu, laras inti dipaké pikeun nembus, dituturkeun ku pamakéan ember keusik-scooping ngaleupaskeun bahan.Dina hal cavities leutik atawa rembesan, semén geus nyuntik, sarta pangeboran terus sanggeus semén geus solidified.
The KR300ES low headroom rig pangeboran Rotary, kalawan jangkungna 10,9 méter, ngoperasikeun dina jangkungna konstruksi 11 méter sarta dilengkepan sirah kakuatan torsi 300kN.m kuat.Hal ieu dipaké kalawan rasio slurry leutak luyu pikeun panangtayungan témbok, alamat tantangan gawé dina formasi keusik ngalir tur ngaronjatkeun efisiensi konstruksi nalika ngasupkeun lapisan batu.Rig Ieu sampurna solves isu encountered dina konstruksi, kaasup spasi kawates, diaméter tihang badag, jero signifikan, sarta penetrasi batu nangtang.Kacepetan konstruksi sareng efisiensi anu luhur parantos nampi pujian anu sami ti personel situs konstruksi, anu pamustunganana nguntungkeun para nasabah.
waktos pos: Oct-25-2023